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弹簧作为通用基础件是否也受发展空间影响呢

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弹簧作为通用基础件是否也受发展空间影响呢

发布日期:2018-09-05 作者: 点击:

   弹簧作为通用基础件是否也受发展空间影响呢

   弹簧虽小但作为通用基础件,量大面广、品种繁杂,应用领域几乎涉及到国民经济所有领域,贡献巨大。改革开放以来,随着经济趋于全球化和中国制造业大国地位的确立,弹簧的配套需求量激增。尤其是而近几年我国国民经济的迅速发展也拉动了我国弹簧行业的快速增长,加上从事弹簧生产投资额不高,技术门槛较低 投资回收

   从20世纪80年代开始,弹簧生产企业数量迅速增加,弹簧作为竞争十分充分的产品,市场逐步对外开放以及高速铁路规划的实施,车辆减震系统面临升级换代,铁路线要安装新型减震降噪元件,都会给弹簧行业带来巨大的商机,并且在目前的市场上,低端产品国内企业有成本优势,价格上有一定竞争力,尤其是交通运输市场.

    包括向汽车、摩托车、柴油机和铁道等行业提供配套与维修件弹簧,这是弹簧行业目前较重要、也是有发展前途的市场,销售额接近全行业的40%,产品外资和合资企业技术占有优势,例如用于治疗心血管疾病的弹性支架,几乎全为国外医疗巨头垄断,国内企业毫无作为。汽车弹簧则是国内外企业市场争夺比较白热化的领域。

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    内外资企业互有所长,目前难分彼此,仅汽车业2012年悬架弹簧需求为7000万件,气门弹簧1亿件,稳定杆1200万根,2012年为这些行业配套和提供维修件弹簧总销售额超过100亿元。专家预计,这种增长态势仍将持续。在未来5-7年内,中国的汽车工业将进入高速增长阶段,年增长率会保持在15%~25%,2013年悬架弹簧需求量有望接近6000万件,稳定杆需求1600万根。

    据分析,目前对弹簧产品需求较大的市场有五大块:交通运输、日用五金、仪器仪表及电子电器、工矿配件、海外出口市场,还有一个弹簧行业重大的潜在市场是铁路系统,随着铁路系统体制改革的深入,除抢先一步进入中国市场的几家外资、合资企业外,近日本发条株式会社、发条株式会社也进军中国,要在这块市场占有一席之地。

    目前,弹簧行业已经从过去的价格大战、服务竞争逐步进入到产业链的竞争,而产业链是要靠标准化的手段来完成,尽管目前该行业的标准体系比较完善,但由于制定的较早,已经有企业被列为铁道部高速列车弹簧定点单位,也有单位在研制橡胶-金属复合弹簧,用于高速铁路轨道的减振降噪,目前铁路系统的市场还刚开始对外系统开放。

    虽然开放程度还不大,但潜力可观,汽车行业的快速发展对弹簧行业产生明显的拉动作用,已经成为弹簧行业较大的用户,并且引起了国外弹簧同行的关注,与现在的市场需求有着相当的距离,尤其是与日本、欧洲、美国等发达国家相比,木工带锯机现行的国家标准和行业标准还较低,导致国内的弹簧产品在国际市场的竞争力不强,因此,尽快出台与国际接轨的行业新标准是行业需要解决的首要问题。



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